Ailes aimant Air: juillet 2023

Belle journée en ce jour du 20 juillet 2023, avec un bémol, c'est le lendemain de la libération de l'âme de ma môman dont le corps l'immobilisait trop. Il fallait qu'elle me voie d'en haut.
Le vent est faible 15 km/h NO, idéal pour rester sur les contrefort du Chablais. Salève, 13h30, certains sont déjà partis côté sur Annecy et feront 160kms, un autre m'a devancé. Je décolle, même s'il faut chercher les thermiques....j'ai mis 15 minutes à les chercher rien que pour dépasser le déco....et atterrir pour voir où j'avais mis mon...variiio....oublié au sol du déco ? il sera dans mon sac....un peu tête en l'air avant d'y être...c'est moi. Et quand j'y suis, je m'aperçois que mon vario est à 20% de batterie...grrr.

Je vais en direction de la Tour pour trouver une bonne pompe, que je trouverai entre les câbles et la Tour, je ne vais pas tout décrire, les photos s'en chargeront. Mais vu qu'on ne prête qu'aux riches, une fois passé 1600, je me suis battu pour ne pas aller plus haut....je suis généreux j'en laisse pour les autres....et les 1700 sont à éviter si je ne veux pas croiser des touristes en avions.

La première première du vol est la traversée réussie d'Annemasse, j'avais déjà fait quelques essais non transformés, j'ai étudié les traces dont la dernière de Serena, je prendrai la même....après ça, c'est facile sur la chaise du bureau, mais une fois dans la sellette il faut observer et...sentir....si les odeurs de lisiers montent jusqu'aux narines c'est qu'il y a du thermique, bingo, les champs fraichement coupés aident aussi. Je monte mais pas assez pour survoler les Voirons, je me fais descendre, allez comprendre pourquoi, pour me reprendre juste avant de traverser la nationale pour aller atterrir...yes, je remonte jusqu'à dépasser le sommet, 2e première. Merci Martin Muller de m'avoir aussi inspiré quand il fut dans le même cas. Plus loin je pense que c'est gagné, mais non, 3 tentatives pour retourner sur Orcier trois atterros vers Fessy....je commence à descendre....naaaan pas une 4e, mais je me refais et poursuis mont chemin.

Les pièces de puzzle s'assemblent, à Orcier (3e première Voirons-Orcier) j'hésite, à cause de mon vario, à revenir en arrière, pourquoi pas....la fois où j'avais traversé en direction de la Dent d'Oche j'étais à 2280m et là je ne monte pas plus haut que 1920....je tente ? go, je connais le chemin. Je n'arrive pas à survoler la Dent d'Oche, alors que c'est possible une voile y est, mais mon vario est à 8%, je n'insiste pas et vais sur le Pic de Boré en faisant attention aux turbulances au Col de Neuva, je ne suis pas haut, ça iiira. Ensuite long vol plané (4e première) jusqu'à l'atterro. Je n'ai pas voulu (vario presque out) ou pu (parti 100 ou 200m trop bas) raccrocher Malatraix. Un conseil : 2100 au dessus du Pic de Boré est suffisant pour une voile normale pour aller atterrir et 2300 pour raccrocher.

Juste pour le côté pratique du retour, il faut prendre le bus 201 qui est à 3-4min de l'atterro et aller à la gare de Montreux. J'ai mis 3h27 pour arriver à Villeneuve et autant pour retourner à Veyrier :-)

73 kms avec une pointe de vitesse à 63 km/h

La trace : https://syride.com/fr/pilotes/AIles_Aimant_Air/2130309

et en 3D : https://www.sportstracklive.com/fr/scene/16b332a5-892d-434e-a115-43bcd371b0ec/

Vol Orcier-Puplinge : https://ailes-aimant-air.blogspot.com/2023/06/objectif-atteint-orcier-jussy-ge.html

Vol Orcier-Dent d'Oche-Voirons : https://ailes-aimant-air.blogspot.com/2023/06/une-premiere-orcier-dent-doche-voirons.html

Vol Villeneuve Sonchaux : https://ailes-aimant-air.blogspot.com/2023/07/sonchaux-cap-au-moine-et-retour.html

Vol rando Chateau d'Oche-Pic de Boré : https://ailes-aimant-air.blogspot.com/2017/10/enchainement-chateau-doche-pic-de-bore.html

Vol rando St Gingolph-Grammont : https://ailes-aimant-air.blogspot.com/2017/11/le-grammont-depuis-st-gingolph-1900d.html